■ 第2章「ぜんぜん雪無いじゃん」」」
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2003年12月26日 1日目（そにょ2）
一度眠って朝を迎えたので2日目のような感じですが、出発したのが深夜1時半だったのでまだ1日目です。 では今日も張り切っちゃうよ! そういや今日は平日、まだ仕事の日でしたねぇ。 うちの部署は結局何人ぐらい出勤してるんだろ、なんか昨日の勢いからすると3人ぐらいとかになってそうですが。
という訳でいつもならそろそろ職場に着くであろう9時15分。朝ご飯。 いやぁ、コンビニの駐車場っつーのは楽でいいですな。起きてすぐ朝ご飯です。 個人的にお腹に合う炒飯で一日が始まります。で、歯磨いて顔洗って出発。あ、ヒゲ剃ってない・・・まぁいっか。
で、いきなりですが、栃木県宇都宮市下栗町辺りで国道4号線100km地点通過です。
あーあ、始めちゃったよこの人・・・これ始めると長いよ絶対。 いや、そもそも日本橋で見てきた道路元標（国道4号線起点）もそうですが、 こういうネタの訪問を始めちゃうと一生旅しても終わらないネバーエンディングストーリー突入ですよ。 どうなっても知らないんだー。っつーか既に「旅のコースそれて国道4号線の終点まで行く」とか言い出すのも時間の問題です。 むしろ絶対行っちゃう予感100%。
宇都宮市内で国道4号線は環状線から放射線に右折します。 そこでタンデムローラーを積んだトレーラーを追い越しました。 タンデムローラーってのは道路舗装に使う転圧機械です。 旅とはあんま関係ないどころか全然関係ないんですが、タンデムローラーって個人的に想い出深いんです。
鬼怒川を渡ります。鬼怒川を渡ったところで国道4号線は左折します。 まぁ左折とは言っても分岐合流するだけで左折できるようになっているので角を曲がる感じではないです。 そこから先はいきなり道幅が狭くなって対面通行になります。どうやら拡張工事中のようです。 でもまた広くなったりします。そしてまた狭くなったりします。うーん・・・めんどいな。 少しずつ標高を上げて市街地を離れると高原です。というほどでもないですが那須の裾野です。という訳で地名も西那須野町。 ちょっとだけ自然味のある景色になってきました。
林の中を通ったり、畑の横を通ったり、市街地の中を通ったりしながらうねうね進みます。飽きない道ですねぇ。 途中、あちこちで首都移転カモーンという感じの誘致看板がありました。 まだここに首都持ってくるつもりでいるんですねぇ。そんな話が湧いたことはすっかり忘れてました。 見た感じだと首都というにはあまりにもかけ離れたイメージの場所です。 つーかこんなところを首都にしちゃったらせっかくの自然が汚れるよ、悪いこた言わねぇ、その誘致やめときなと。
くねくねと林の中を走っったところで福島県に突入、東北地方に入りました。
この時期の東北地方と言ったらそれなりに雪があるつもりなんですが、まぁまだほんの入口ですから雪は無いですね。 と思ったら、写真の橋の左下のあぜ道に少しだけ雪が残ってました。ほんの少しだけ。 まぁとにかくここからがみちのくの旅・・・いや、まだ気が早いかも。 でももう少しで「白河の関」で有名な白河市、そこからは本当にみちのくのはず。
で、もはや何処だかわからんのですが、国道4号線200km地点です。
なんかコンビニの駐車場でした。おかげで車は停めやすかったというのは覚えてるんですが、さてこれがどこだったか・・・。 写真と地図を照らし合わせた感じでいくと福島県西白河郡泉崎村ですね、きっと。
ところで、車の走行距離計がさっきの100km地点から100km進んでないんです。なんか短いです。 うーむこれはと思ってとりあえず道路のキロポスト標識で1km走ってみる。そしたら車の走行距離計は950mぐらいしか進んでませんでした。 どうやら相当に精度が悪いみたいです。ってことは旅で走った距離を出す時はこれに補正係数1.05ぐらいを掛けないといけませんねぇ。 あとそんな中で生まれた素朴な疑問なんですが、道路の線形改良とかで路線長が変わったときってこの標識移動するんですかねぇ。 おい関係者（学校の同期で道路やってる人いっぱい居るでしょ）、答えなさい（笑）。
須賀川市内で「清○情報高等学校→」という案内標識を発見しました。おぉ、これがあの有名な!（謎） 有名ですよねぇ? 私は結構好きなんですけど。まぁどうでもいいや。
なんか向こうに雪雲（同じ雲でもオフシーズンは雨雲という）を発見。 しかも信号機も雪国仕様の縦型に。ふっふっふ、これは期待できますなぁ。そろそろ雪が降ってくる予感。 そして福島市に突入というところで予想通り小雪がちらついてきました。おぉ、雪。来たー!! 今シーズン初めての雪です。このままじゃんじゃん降るのかなーと思いきや・・・すぐに止んでしまいました。つまらん。
なので（全然関係ない）福島市内で発見したK'sデンキにIN。 いやなんかヘッドホンのケーブルが短くてどうにも不便なので延長ケーブルを買いに。 なんかケーブルが大量にあってなかなか目当てのものを探せず15分ぐらいかけてやっと3.5φステレオ延長ケーブルを見つけました。 そして何故かCDラジカセを買おうとしている自分がなんだか危なっかしいです。何故わざわざここでCDラジカセ!? やっぱ怪電波よんよん（謎）しちゃったのかな・・・。つーか最近って安いのいっぱいあるのねぇ。5000円ぐらいのとか。
まぁそんなこんなで国道4号線300km地点＠福島県白石市斉川です。
ここは結構大変でした。写真を見ての通り歩道がありません。路側帯もほとんどありません。 で、遠くに車を停めて歩いてきたんですが、そんなのは別に大変じゃないです。 いや写真見ると交通量少なさそうな道なんですが結構通るんです、大型車が。 しかも直線の下り坂、もうノリにノッてます。超危険。いやぁ何回轢かれそうになったか・・・ 車が来るたびにガードレールの外側に逃げて少しずつアプローチしてました。 っつーかほんとトレーラーとかがくると車線幅一杯でめちゃくちゃ怖いんです。 そんな訳で命がけで撮った1枚です。って、そんなところで命落としてたらある意味笑えるなぁ（笑）。
まぁ無事に車に戻って走行再開。白石川の堤防に桜（たぶん）並木を発見しました。
うーん、この老木は・・・旧奥州街道ですな（たぶん）。 そういうことにして写真を撮ってきました。 このすぐ先の岩沼で松尾芭蕉が詠んだ「桜より松は二木を三月越し」の句の"桜"はきっとここら辺の桜だったんじゃないかなーと。 いや別に私は芭蕉マニアじゃないですけど（笑）。
それより橋マニアです、橋マニア。岩沼市を過ぎたところ、名取市内で見つけました。
明かりが無かったもので暗い無理矢理補正の写真で申し訳ないというか私自身が綺麗な写真でないことに大不満（笑）なんですが、 私の大好きなエクストラドーズド橋ですね（たぶん）。 どうも最近はこの工法が増えてきた気がします。 やっぱ安くスパン飛ばせるからかなぁ。おい関係者（秋田の○っちゃん）、教えなさい（笑）。 工事の看板には「東北本線岩沼・館腰間空港線Bo新設」と書いてありました。って、これ鉄道橋!? いや別におかしいこたないけど、ちょっと「へぇ〜」って感じです。
名取川を渡って仙台に入る。あやめが咲くような時期ではない（謎）ですが、 トランスフォーマーをもとめてやたらとローソンに寄ってます。いやなんかそういうエージェントになってるので。 っつーか何軒も回ってるけど無いので本当に発売されてるのかと疑ってみたり・・・いやぁとにかく無いんですよ。 ゲマ屋に行きゃあるっつーなら仙台ゲマ屋にでも寄るんですがねぇ、無いもんは仕方ないですな。
っつーか何車線あるんだよ!? なんだかよくわからんですがこの辺の道路はやたら広いです。 それでも渋滞しているのはただ信号が多すぎるだけです。別に交通量がそんなに多い訳ではありません。 とりあえず東京にもこんな立派な道路欲しいなぁ・・・。
渋滞を抜けてしばらく走ったところ、宮城県志田郡三本木町で「道の駅三本木」を発見。 今日はなんかいっぱい走った気がするのでここらで泊まろうかなーと駅内をうろうろ・・・。「変質者出没注意」。 ・・・まじ?（汗） それはいやーん。つーかよく見たら車停めたところの後ろ墓地だし。うわーなんか他にもいろいろ出てきそう。 よし、次の道の駅まで走ろう! 次の道の駅は・・・花巻市のちょっと先、石鳥谷。これ決定。これならイケる。まだ19時半だし。 でもその前に食事です。ここで泊まるつもりで買っていた食料があるのでそれを頂きます。コンビニの牛丼です（笑）。
で、唐突に国道4号線400kmです。宮城県古川市です。住所がはっきりしないのでそれ以上はよくわかりません。
なんか葦みたいなのがわさわさ生えてる鬱蒼としたところでした。 が、ガードレールの外側に車を入れるだけのスペースがあったので良かったです。 いや結構ドキドキなんですよ、次のところは安全に車を停められるところあるかなーって。
そのまま走り続けます。なんか暗くなってくるとあんまりネタが見えないんですよねー。 とか思ったら東北自動車道築館I.C.の入口にあった電光掲示板に「花巻―水沢 ユキ80km規制」と出てました。 おぉ、ネタ発見。どうやらこの先は雪が降っている模様です。高速道路で降ってるなら地道でも降っているはず。 そうでなきゃインチキだ! なんか無意味にやる気が出てきました。
すごいやる気で走ったのでいきなりですが、予告の花巻市に突入です。 そろそろ雪が降ってくるはずですが・・・? まだ降ってきませんなぁ。遅いですなぁ。・・・ん、とりあえず右折です。 なんか地図と照らし合わせてちょっと腑に落ちないのですが案内標識がこっちが国道4号線にょと言ってるので。 そろそろ500km地点も近いので標識に従っておきます。
おぉ、雪、来た! なんだか今度は本当にちゃんと雪っぽい! わーい雪だ雪だぁ雪降ってきた〜!（←おバカ） いやだって今までの方がおかしかったんですよ。 正月の東北地方も花巻まできて雪がぜんぜん無いじゃ〜んという方がおかしいんです。 少なくともこれぐらいは降っててくれないとここまで来た甲斐が無いってもんです。
そして国道4号線500km地点。たぶん岩手県花巻市矢沢辺りです。
こんどは橋の上でした。いやぁこの標識も100kmごといろいろな場所にあって面白いもんです。 今度はトンネルの中にあったりしてねぇ・・・ってそれはそれでなんか嫌ですなぁ。 とりあえず車から出て気づいたのですが、さすが雪降ってるだけあって寒いです。 しかも橋の上なのでやたら風当たり強いです。うはーさっさと撮って車に戻ろう。 屋根とドアが着いてるってのはこういうときにちょっと幸せになれますな（笑）。
さて、あとちょっとで道の駅です。 なんか路面もだいぶ雪っぽくなってきました。 安全運転最優先の旅なのでここからは4輪駆動にしていきましょう。 ではここで三菱Jeepの駆動切換方法講座：この車は完全に機械式です。 ヒューズが飛んだだけで使えなくなる軟弱な電子式（毒）と違って、 無理矢理切り替えたりするとギアを欠くので気をつけましょう。 まず、トランスファギアをニュートラルにするかクラッチペダルを踏み込みます。 で、フロアの真ん中ににょきにょき生えている3本のレバーのうち、 「2-4」と書いてある真ん中のレバーを手前（「4」側）に倒します。以上。
では行ってみよう! と意気込んでみたものの、ほんの10分で「道の駅石鳥谷（いしどりや）」に到着です。 いやー走った走った、今日は400km以上走った・・・ってそんなもんか。まぁそんなとこですな。 まずは道の駅散策。さっきみたく変質者とかいろんなものがはみ出てくるところだと困るのでね。 しかし意外に綺麗でなんかトイレも暖房効いててかなり良い感じです。凍結対策かな。 まぁとにかくここに決定、今日はここに泊まりましょう。 はじっこの良い感じの駐車スペースを陣取って、寝袋2枚重ねで睡眠体制OK。 ・・・の前に、今日の写真を整理して、今日のネタを整理して・・・じゃ、また!