橋マニア また四国へ行く 第12章「帰還」
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■2004年8月21日 3日目（そにょ3）
相模湖辺りまで走るつもりが、何故か途中で国道20号線から外れてました。どうやらめんどっちくなったらしいです。そして行き着いた先は、中央自動車道上野原I.C.。
高速道路にONする気満々です。一気に東京都八王子市までワープするに決定! うまくいけば暗くなる前に帰宅できるかも!
東京方面は右折～。というかこのインターチェンジは珍しくランプウェイが平面交差です。そしてこの信号長い（汗）。 と思ったら「感応式」の文字が。あー、思いっきりセンサーから外れたところで待ってました。・・・停止線まで前進～。
いざ出陣GO!
とか思ったら、見事に渋滞真っ只中orz。これはぬかりました（汗）。 はまりましたはめられました。中央自動車道名物"上り線小仏トンネルを先頭に○kmの渋滞"に1票。上野原I.C.へ交通情報の看板が無い道からアクセスしたのが運の尽きでおとなしくGO。まぁ、この時間帯は国道20号線も相模湖で激しく渋滞しているはずなのでどっちもどっち（たぶん）。
そして予定通り、小仏トンネルで渋滞解消♪ あとは八王子まで順調にうまうま走れるはずです（たぶん）。
小仏トンネルを抜けて、遂に東京都に突入～♪ 気付いたらだいぶ暗くなってきてました。むふぅ。
そして、今にも首都圏中央連絡自動車道が繋がらんとしている高尾近辺。高尾山周辺の環境破壊だの何だのでかなり揉めてた記憶がありますが、もう出来ちゃうみたいです。しかし繋がっても、個人的にはあまり便利さはアップしないような気がする微妙な伸延工事です。どうせならもう少し内周で稲城市辺りと横浜環状北線（東名高速道路横浜青葉JCT.（仮））を繋いでくれると、私的にも多摩エリア的にも嬉しい気がします。・・・ねぇ?
そんなこと考えている間に八王子I.C.に到着～。さぁ、あと少しで帰宅の予感。しかし、実はここから国道16号線八王子バイパスにONするまでの市街地突貫が結構渋滞地獄だったりするのは内緒です。どうしようもないです。っつーか、それこそ中央自動車道と直結して欲しいもんです。
とりあえず、そこを攻略しないと帰宅できないのでGO。
・・・やっぱり、旅の帰りは東名高速道路ににするのが賢明ですなぁとちょっと後悔。中央自動車道だと、下りてから家までがそこそこ遠いので最後の最後で辛いことになります。・・・辛ぇ（汗）。
そしてぼけ～っとして走っていたら、信号無視しました。というか、合流してくる道の信号と間違えて自分の目の前の赤信号真っ只中にGOしてましたorz ・・・まじごめんorz なんかもの凄く気まずいので、脇道に入って目撃したと思われる車の集団がどっか行くのをやり過ごすが吉。 5分間待機!
・・・で、出発。気持ち新たに最後の渋滞をクリアして、いよいよ国道16号線八王子バイパスにON。ここまで来ればあとはぱーっと帰れます（予定）。 八王子バイパスは鑓水I.C.で途中下車して、多摩ニュータウンにIN。
最近は、ようやくですが多摩ニュータウンの道があちこち整備されてきたので結構便利です。多摩市＆町田市を一気にスルーして横浜入りを目指します。因みに、よく間違ってる人が居ますが町田市は東京都です。相模原市と横浜市と川崎市に囲まれていますが神奈川県ではありません。
そして遂に横浜市に突入～。うちは横浜市とは言ってもかなり奥地なので、裏口から突入するとすぐです。
という訳で、20時30分。まぁそんなもんかなぁという感じに、今回も無事に帰ってきました。走行距離は1750km、最近の長距離旅に比べると控えめですが、これを3泊3日（←出発が日付替わってからだったので）で走ったというのは、1日あたりの平均走行距離としてはおそらく史上最長です。まぁ、高速道路利用率が高かったのでそんなもんかと・・・。
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